新站附近多设置些指路牌

　　□实习生 王贞颖 本报记者 黄轶涵

　　早报讯 昨天是省内最大客运中心——杭州客运中心站试营业第二天。与开张当天乘客大多觉得“新鲜”相比，昨天前往客运中心的乘客倒是挺细心的，为客运中心提出了不少意见和建议。

　　昨天下午，正在休息的大巴司机包师傅，眼睛一直盯着大巴的出口处，嘴巴里念念有词：“这个口子实在太小了点，拐弯时很考验驾驶员的技术。”原来，包师傅认为大巴的出口处有点问题，对于体型庞大的大巴车来说，拐弯处太小了，司机拐弯时要左顾右盼，很不方便。其实，这一点，客运中心的相关负责人也早就意识到了，目前正在和交警部门进行沟通，希望能够尽快改善。

　　记者在客运中心还看到，包括停车场在内的辅助设施还在建设中，周边地铁也正在施工，东西两侧胜稼路和久盛路还是断头路。许多乘客都表示，这些因素都给出行带来了不便。“在试营业时间，应该多设置一些指路牌，多安排几名导路工作人员，这样就可以避免乘客把时间浪费在找路上。”乘客盖先生说。

　　与盖先生有相同想法的，还有许多出租车司机。的哥的姐也认为，出租车一开进客运中心，就像走进了迷宫，不知道该把乘客送往哪里下车。

　　另据记者了解，为方便市区内乘客乘车，9月6日起，杭州公交集团新辟杭州九堡客运中心至汽车北站的K69路，杭州九堡客运中心至采荷路口的K100路。此外，K101路走向由西湖体育馆至城站火车站调整为西湖体育馆至杭州九堡客运中心（与100路并站）。另外也可乘坐X1线到达客运中心。（0810403）