原標題:公交車站基本實現無障礙
“以前公交站台上不去、下不來,我也不敢一個人出門,現在坡道多了、站台寬敞了,出門也更踏實了。”在彩雲北路子君村站的公交車站台,鐘女士熟練地將輪椅從一側的斜坡推上站台,少了些局促,多了些從容,“以前的公交站台窄小,我們用輪椅的在站台上很不方便。”改造后的公交站台,乘坐輪椅的殘疾人、盲人都能夠自主安全地進入站台,順利搭乘公共交通工具。此外,一些攜帶大件行李以及手推嬰兒車、購物車的市民也無需他人的幫助,就能夠輕鬆搭乘公交車,極大地方便了昆明市民上下公交車。
作為主要公共交通工具,公交車的無障礙設施升級改造是無障礙出行環境建設的重要環節。為更好地滿足殘障人士乘車需求,近年來,昆明公交集團持續開展公交車“無障礙車輛”升級工作,目前公司已有4849輛公交車,均設置有愛心專座,其中低入口車輛佔城區公交車的59.60%。
何為低入口車輛?據介紹,低入口車輛採用低入口專用底盤,乘客上下車入口高度不高於380毫米,與公交站台高度基本相當,乘客上車、下車通道實現了無障礙設計,能夠滿足殘障人士乘車需求。
除對車輛升級改造外,我市還對公交車相關配套服務進行了提升。在日常運營中,要求公交駕駛員做好對乘客的“五照顧”“等三秒”(即老、弱、孕、殘、幼及其他需要關愛的乘客,起步前和開門前等三秒),乘客上車后,提醒乘客拉好、扶好、坐好,及時提醒盲人乘客注意停靠站點,幫助殘疾乘客上下車,同步加強管理人員、乘務人員、乘務管理員的服務意識。
“公交在無障礙出行設施和服務方面作出的努力,我們都能感覺到。” 家住小板橋附近的乘客趙先生深有感觸,“過去坐輪椅的殘疾人、老年人大多是不願意出門的,因為非常不方便,現在不一樣了,公交配備的無障礙設施和服務,讓大家能便利出行,這讓許多殘疾人非常感動。”(李夢瑤)
(責編:徐前、朱紅霞)
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