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乘客看站牌信息后回来
公交站台不靠人行道、查看公交路线要“冒险”站上马路、线路牌对着墙“不让你看”……近来，不少市民向贵阳市融媒问政平台吐槽贵阳街头一些设置不合理的“奇葩”公交站台，不仅给乘客带来不便，还暗藏安全隐患。
接市民反映后，记者实地走访发现，确实有不少公交站台、站牌设置存在问题。对此，贵阳公交集团表示将梳理不规范公交车站台和站牌，尽快修正或改造。
鹿冲关公园站：
站牌朝马路 查看心慌慌
在云岩区观山东路，靠近天誉城小区一侧的鹿冲关公园站没有设置专门站台，仅一块公交站牌立在马路边的防撞墙前。58、70、208、222、270、281、15和夜间11路公交车都在此停靠，但线路信息全集中在公交站牌面向行车道的一面。市民想查看线路，需站到马路上，一边查看一边留心右侧驶来的车辆。
因为没有站台，为了安全考虑，不少乘客看完路线信息后，就暂时退到防撞墙后的人行道边等车，直到公交车靠近时跑过去。等车的何先生无奈地说：“这个车站挺尴尬的，毕竟在马路上，站前面危险，躲后面又怕错过车，前后为难。”
部门回复：鹿冲关公园站是先设置的公交站，后因城市道路改造，修建了防撞墙，所以导致候车空间不够。根据实地考察，此处的前后都不再适合设置公交站台，我公司也会继续和交管部门联系，在有条件的情况下建设符合规范的公交站台。
中天花园路口站：
站牌线路“躲猫猫”
在新添大道北段的中天花园路口站，记者看到，公交站牌正面除了详细罗列7条线路的公交车信息外，还标注了“251、252、253、271、605和夜间4、11路的公交车信息请看背面”。
然而，这块公交站牌依墙而立，紧贴着一米多高的堡坎，后方茂密绿植高过站牌。记者身高1.75米，这块站牌约有2.7米高，记者尝试紧贴堡坎探头查看，勉强能看到站牌背面靠下的3条线路信息，靠上方的251、252、253、271路线路信息完全看不清楚。
常在此等车的一位老人说：“我也只熟悉我经常坐的那几路车，有人问路我也帮不了。希望公交集团能为乘客着想，抓紧改正！”
部门回复：该站经停公交车多，所以站牌比较高，为配合修建轨道3号线，临时从人行道边移到内侧，导致背面公交运行信息查看不便。3号线建好后此处将重新建设，设置港湾站点。
王家桥站：
终点站在车道 下车有点怕
有市民反映在32路公交车终点站王家桥站，每次都停在东山路一段下坡处，到终点站后，乘客只能在机动车道上下车，走几十米才能到人行道，存在安全隐患。
记者赶往东山路后，现场并未找到32路车的终点站牌。通过近一个小时的观察，记者发现有的6路、32路车会停在东山路下坡的车行道上，有的则在斜坡下的路口处停靠，并不固定。
一位将32路停在下坡处的公交车驾驶员告诉记者：“我们这路车的终点站就在这里，因为发车时间还没有到，这里宽一点，就停这里等一下。”
部门回复：因32路公交车在王家桥处没有专门用于中转的地方，此处为副站，所以有2分钟的间隔时间。因为地方条件有限，公交车也只能临时停靠，已安排设置站牌科尽快整改，在上报政府部门后，会将站牌进行补充。
贵阳日报融媒体记者 冉雨生
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