指路牌：请你指条“明路”

　　台海网11月4日讯 （海峡导报记者 吕寒伟／文 吴晓平／图） 在厦门的你，不管是坐公交车还是开小车，抬头看看路口上方，你会和记者一样，发现大部分指路牌存在的问题：指路牌指路不明、有指路牌的路口太少、有的地方指路牌多而乱、有的指路牌难以看清。

　　随着禁左、道路施工增多，仍停留在老水平上的大部分指路牌，越发显得乏力，缺乏统一规划。专家呼吁，建好指路牌，对减少道路交通拥堵有积极意义，指路牌亟待科学规范。

　　谜 只指方向不指路

　　“去二手汽车交易市场，多少钱？”前天中午，一辆小轿车在高崎路口停下，协商后出20元让带路工老张带路。

　　令人意外的是，需要带路的是一部厦门车。“我在厦门五六年了，是个路痴，方向是知道，但是路怎么走不知道。”开车的年轻人告诉记者。

　　二手汽车交易市场位于枋湖路，记者跟着上了这部小车，一路上的指路牌只标方向没有标路名，先往金尚走，再到枋湖，至于枋湖路在哪，只能到路口后自己找。

　　在厦门多年的人尚且如此，外地人更不必说。今年国庆期间，记者在采访中看到，不少自驾游客连去轮渡、鼓浪屿这些著名的地方都会出错。

　　“路标有点像谜一样，没有说是哪条路，也没指到底，顺着路标走，一到分路口就容易迷路。”一辆江西牌照的车主说，最好的办法是能像高速公路那样，标明前方几百米是什么路。