都匀 9 个港湾式公交站台月底完工

整治环境喜迎绿博，在都匀市市政基础设施治理改造服务项目中，公交站台改扩建工程是其中一项重要内容。记者从都匀市住建部门了解到，这次的公交站台改扩建工作主要针对道路交通 " 堵点 "，对城区 9 个公交站台进行改扩建，把传统的直接式公交站，改建成港湾式停靠站，改善交通环境，降低公共汽车停靠时对交通流带来的影响。

都匀云宫花城是 19 路、17 路公交车的终点站，也是过往公交车的停靠站，由于停靠站位于两条道路的路口处，容易发生交通拥堵，都匀市把这一公交站点改建为港湾式公交停靠站，缓解该处站点的通行及公交车停靠。

目前，云宫花城站点改建成港湾式公交停靠站的工作已完成。记者了解到，该站台不仅向人行道推进了约 3 米的距离，60 多米长的站台还可以同时停靠 4 辆公交车上下乘客，是这次港湾式公交站改造工程中，长度最长的一个。

金螳螂企业（集团）市政公司市场营销部总经理 刘宇航：

我们是按照 15 米 1 个公交车位来测算的，最长的公交站台应该是庆云宫这边的，大概在 60 米左右，它可以同时容纳 4 辆公交车，最短的大概只有 15 米，15 米的公交车位每次只能容纳 1 辆车。我们是根据现场和相关部门提供的一些数据，现场的勘探，来结合实际的情况，设置的一个规模，因为大小不一样，肯定是因地制宜的。

与原来都匀使用的直接式停靠站不同的是，港湾式停靠站对道路进行了展宽或对人行道进行了压缩处理，形成 " 凸 " 字形，让公交车能够进入 " 港湾 " 停车，保证公交车在泊车过程机动车流能够通畅和行人安全上下车。

金螳螂企业（集团）市政公司市场营销部总经理 刘宇航：

港湾式站台，它由于是一个车行方向靠侧面，往里收的这么一个结构或者一个空间，它属于一个半封闭式的，所以它给人感觉安全感更强，比直停式的安全感更强。

据了解，改造的公交停靠站还有振华路（州医院后门公交站台）、迎宾路（百子桥站台、风雨桥站台）等 9 个公交站台。

改扩建工程作为都匀市市政基础设施治理改造服务项目的其中一项重要内容，在建成港湾式公交站后，还将安装遮雨棚、公交车指示牌等设施，进一步完善公交站台的功能，为市民乘坐公交车提供更多的便利，提高市民出行的质量。

目前，施工单位正在进行紧张而有序的施工，争取在 9 月底全面完成施工任务，为进一步治理交通 " 堵点 "，改善都匀道路交通环境做出积极的努力。

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