路口喷雾指路牌＂遥控＂文明通行 申城喷雾装置冰

路口喷雾指路牌"遥控"文明通行 申城喷雾装置冰火两重天   新民网张玮制作

图为九江路西藏路路口的喷雾装置吸引了小朋友的注意。新民网 张玮 摄

    【新民网·独家报道】继在外滩、豫园、虹桥机场出租车候车区相继上岗后，被称为“室外空调”的降温喷雾装置在申城街头又添“生力军”：本月中旬，黄浦区九江路西藏路路口出现了两块特殊的“指路牌”，通过路口执勤交警操作手中的遥控器，指示牌上的喷雾系统会喷出水雾降温，行人在享受清凉的同时，酷暑苦等红灯的不耐烦也相应缓解。“今后，可能会在人流量大的主要路口、商业区、旅游景点等，相应增设这种喷雾设备。”

　　然而记者也发现，喷雾装置并不总是“效果良好”。去年率先试验安装降温喷雾设备的地铁1号线呼兰路站，今年却悄然撤下了相关设备，“轨交车站的环境可能并不适合安装这样的喷雾装置。”对此，运营方这样表示。

　　有效：“遥控”喷雾减少行人闯红灯

　　上午11时30分，位于黄浦区的九江路西藏路路口行人如织。在正午阳光的直射下，路口地面的温度也一路飙高。然而，新民网记者却发现，在此等候红灯的行人们鲜有不耐烦，也几乎无人着急闯红灯。取而代之的，是不少人饶有兴致地“研究”起一个安装在路口的新玩意。

　　“好凉快！”、“真有意思！”记者看到，吸引众人目光的其实是一块指路牌。但与众不同的是，这块路牌的顶端两侧各安装了两个出水口，不断有水雾从其中喷涌而出。站在水雾下短短几秒钟，记者就感觉到体表温度明显下降，指路牌周围1米范围内的温度也降低不少。

　　“水雾在阳光下会迅速蒸发带走热量，周围环境瞬间降温可达到3℃-4℃。”黄浦交警支队一中队长陈伟笑着告诉记者，正是通过这个看似不起眼的“指路牌”，原本行人量大、通行秩序并不算好的九江路西藏路路口，文明通行的程度提升不少。

　　陈伟介绍，九江路西藏路路口是南京路步行街游客及地铁1、2、8号线乘客通行的必经之路，人流众多；再加上路口红灯时间为2分30秒，一到高温天，常会有行人因耐不住高温炙烤而闯红灯。尽管此前为此曾安装过遮阳伞，但效果并不好。

　　而喷雾式指路牌的启用，却有效解决了这一问题，“我们执勤民警有一个遥控装置，根据天气、行人等候情况，适时开启或关闭路牌上的喷雾系统。”陈伟说，启用8天后他们发现，炎炎夏日里行人们大多十分愿意在这片路口的“清凉”下驻足，路口闯红灯的违法行为也大为降低。

　　停用： 轨交站点撤下喷雾降温设备

　　“逛街的时候走累了，在这里等红灯没想到还能降降温。我觉得挺好！”采访中，对这个“新玩意”，不少行人都表示欢迎。也有行人表示，希望喷雾装置的安装范围能够再大一点，“现在就这一个路口，是不是能扩大到其他路口？”

　　在陈伟看来，喷雾信息牌的受欢迎是在情理之中，“不仅让路口变得清凉，还能提供指路信息。”陈伟告诉记者，目前喷雾装置确实只在九江路、西藏路路口的东北角与西北角各有一台，每天还需趁晚间人流量少的时候充电、装水，“现在执勤民警控制开关，保证水箱的水基本够一天使用，但晚间就需要进行补充。”

　　陈伟坦言，这样的喷雾装置不可能覆盖到所有路口，“要安装这样的装置，路口附近必须要能充电。而且，有些路口环境也不适合装。”但陈伟也透露，今后确实有相应的推广打算，“可能会在人流量大的主要路口、商业区、旅游景点等增设这样的指路牌。”

　　外滩观景平台6台流动降温喷雾已启用；流动水车也已“上岗”；豫园中心广场的降温喷头数量已达120个、增幅50%；九曲桥广场的500多个喷头也已投入使用；东方明珠检票口上方以及排队通道上都已安装了降温喷雾，只要体感温度略高就会立即启用……记者采访中发现，从外滩观景平台到豫园九曲桥广场，再到虹桥机场出租车候车区，事实上，申城街头已经有不少这样的喷雾降温设备。

        然而，喷雾装置并不总是“效果良好”。记者注意到，去年率先试验安装降温喷雾设备的地铁1号线呼兰路站，今年却悄然撤下了相关设备。

　　地铁运营方告诉记者，去年7月，1号线呼兰路站开始试点安装降温喷雾设备，然而运行一段时间后，却发现效果并不理想：由于高架车站风比地面要大，喷出来的水雾容易被风吹散，降温效果打了折扣。不仅如此，喷雾设备产生的水珠雾气，也会对车站能见度产生影响，甚至导致车站地面湿滑，给乘客也带来不便。